Thèses
Les conventions CIFRE (Conventions Industrielles de Formation pour la Recherche) permettent à des étudiants de disciplines variées de préparer leurs thèses de doctorat en entreprise sur une durée de trois ans. Elles sont animées par l' Association Nationale pour la Recherche Technique (ANRT).
Exemples de thèses à thème ferroviaire
Modèle global et synthèse sonore du bruit d'un véhicule : application aux véhicules ferroviaires
Estelle BONGINI
Juillet 2008
Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique - Marseille
Caractérisation des particules en gares souterraines
Aude FORTAIN
Juin 2008
LEPTIAB (Laboratoire d'Etude des Phénomènes appliqués au Bâtiment) - Université de la Rochelle
Planification optimisée des opérations dans les établissements de maintenance du matériel roulant de la SNCF
François RAMON
Mai 2008
Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Etienne
Contribution de la linguistique cognitive à l'identification du confort
Analyse des discours des passagers sur le confort en train
Gaëlle DELEPAUT
Décembre 2007
Université Paris 3 - La Sorbonne Nouvelle
Modélisation du comportement dynamique du couple pantographe – caténaire : Application à la détection de défauts dans la caténaire
Jean-Pierre MASSAT
Octobre 2007
Ecole Centrale de Lyon
Instabilité vibratoire des structures en contact frottant : Application au crissement des freins de TGV
Xavier LORANG
Octobre 2007
Ecole Polytechnique
Modèles et techniques probabilistes pour l’optimisation des stratégies de maintenance : Application au domaine ferroviaire
Carolina MEIER-HIRMER
Février 2007
Laboratoire d’Analyse et de Mathématiques Appliquées - Université de Marne-la-Vallée
De l'ambiance à l'information sonore dans un espace public - Méthodologie et réalisation appliquées aux gares
Julien TARDIEU
Décembre 2006
IRCAM (Institut de recherche et coordination Acoustique / Musique) - Université Paris VI Pierre & Marie Curie
Effets temporels du trafic ferroviaire : Application à la multi-exposition pour l'évaluation de critères qualitatifs de la gêne
Eva WALKER
Décembre 2006
Laboratoire d'Acoustique Musicale - Université Paris VI Pierre & Marie Curie
Modélisation et Optimisation de la Gestion du Matériel Roulant à la SNCF
Nicolas MARCOS
Novembre 2006
Laboratoire d'Informatique de Paris-Nord (LIPN) - Université Paris 13 - Villetaneuse
de Paris
Modélisation du supercondensateur et étude de son vieillissement : utilisation dans les applications de transport ferroviaire
Abderrahmane HAMMAR
Juillet 2006
Université Claude Bernard - Lyon I
Modélisation de l'effet du vent sur les trains à grande vitesse, une étude dynamique et stochastique appliquée aux risques de renversement
Xavier QUOST
Juillet 2005
Laboratoire de Mécanique des Structures - Ecole Centrale de Lyon
Prise en compte de phénomènes stochastiques dans l’optimisation des plans de production.
Application au domaine ferroviaire.
Maguelonne CHANDESRIS
Juin 2005
Laboratoire de Statistique Théorique & Appliquée- Université Paris VI
Contribution à la modélisation de granulats tridimentionels : application au ballast
Gilles SAUSSINE
Octobre 2004
Université de Montpellier 2
Contribution à l'étude de l'impact de modifications structuro-fonctionnelles sur les performances de sécurité d'un système socio-technique : Application au domaine ferroviaire
Sylvain DURIEZ
Mai 2004
Institut National Polytechnique de Lorraine - Université de Nancy
Le rôle des outils de gestion sur les processus de développement des coopérations transversales
Corinne SAUBESTY
Décembre 2003
Corinne SAUBESTY / Déc. 2003 / Université Paris
IX Dauphine -
UFR Sciences des Organisations
Perception de l'ambiance sonore et évaluation du confort acoustique dans les trains
Myriam MZALI
Janvier 2002
Université Pierre et Marie Curie - Paris VI
Etude numérique et expérimentale de la résistance à l'avancement d'un train à grande vitesse
Nicolas PARADOT
Décembre 2001
Ecole Doctorale Sciences
pour l’Ingénieur – Université de
Poitiers
Réalité virtuelle et formation : conception d’Environnements Virtuels Pédagogiques
Domitile LOURDEAUX
Octobre 2001
Ecole des Mines de Paris
Etude de comportement du ballast par un modèle micromécanique (application aux opérations de maintenance de la voie ferrée ballastée)
Xiména OVIEDO-MARLOT
Mai 2001
Ecole Nationale
des Ponts et Chaussées
Etude du concept de suspensions actives (applications aux voitures ferroviaires)
Julien VINCENT
Mai 2000
Ecole Doctorale de
Mécanique de Lyon - Ecole Centrale de Lyon


