Le Prix "Rail & Recherche" du meilleur stage étudiant

La Recherche SNCF a créé ce prix en 2002 pour valoriser et récompenser chaque année les stagiaires les plus brillants dans le domaine de la recherche et des technologies de pointe, et, par là-même, les Universités ou Grandes Ecoles dont ils sont issus. Il est décerné chaque année.

Les stages étudiants ont toujours été très nombreux à la SNCF et constituent traditionnellement un moyen privilégié de contacts avec les établissements d'enseignement supérieur. Ces contacts sont absolument essentiels, notamment dans les domaines scientifiques et techniques, où l'on constate une certaine désaffection des jeunes pour les formations et les carrières scientifiques.

La SNCF, qui affiche clairement son identité d'entreprise de services, n'en est pas moins une entreprise à forte dimension technologique qui a besoin de jeunes scientifiques de valeur pour assurer son avenir et celui du transport ferroviaire : leur donner l'occasion d'effectuer des stages attractifs et hautement formateurs ne peut que contribuer à cet objectif.

Un prix pour récompenser les travaux les plus brillants

Pour la sixième édition, le Prix « Rail & Recherche » du meilleur stage étudiant a départagé une centaine de dossiers de stages réalisés dans l'entreprise en 2006. 25 ont été pré-sélectionnés, 12 nominés et enfin 7 étudiants ont reçu un prix.

Les prix ont été remis le 16 avril 2008 au Siège de la SNCF par Jacques Couvert, Directeur Général Délégué Patrimoine Recherche Ingénieries, Patricia Lacoste, Directrice des Cadres et les membres du jury : Alix Gicquel (CNRS), Rémi Pochat (LCPC), Patrice Aknin (INRETS-LTN).

En effet, outre les responsables Innovation & Recherche de l'entreprise, le jury final comprend des représentants des instituts de recherche scientifiques partenaires de la SNCF : le LCPC (Laboratoire Central des Ponts et Chaussées), l'INRETS (Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité) et le CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique). Ils ont sélectionné les dossiers puis les lauréats en fonction de la créativité et de l'originalité du stage, de son excellence scientifique, de son efficacité, de sa difficulté et de sa valeur ajoutée pour l'entreprise.

Ce prix est parrainé par "Rail & Recherche", le magazine de la recherche ferroviaire édité par la Direction de l'Innovation et de la Recherche de la SNCF, et il a été créé avec l'appui de la Direction des Cadres et de l'Institut du Management.

Les lauréats 2008* sont :

Premier Prix :

Frédéric CYR (École Supérieure d'Ingénieurs en Électronique et Électrotechnique (ESIEE)), pour son stage à la Direction déléguée Maintenance Travaux de l'Infrastructure : “Etude d'un détecteur de circulation ferroviaire sans contact – Application aux détecteurs d'annonce aux passages à niveau"

Deuxième prix :

Stéphane VIANEY (Ecole Polytechnique), pour son stage à la Direction de l'Innovation et de la Recherche : “Robustesse dans la planification de la production ferroviaire"

Troisième prix ex-aequo :

Cédric HERVIOU (Université Aix-Marseille I - CNRS - Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique de Marseille), pour son stage à la Direction de l'Innovation et de la Recherche : “Validation perceptive d'un logiciel de simulation de bruit de train au passage“
Arthur POUZET (Chalmers University of Technology / École Supérieure d'Ingénieurs en Électronique et Électrotechnique (ESIEE)), pour son stage à l'Agence d'Essai Ferroviaire : “Etude des contributions sonores des composants d'un AGC sur son bruit de passage“

Prix spécial du Jury ex-aequo :

Marion GOUIRAN (Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile (ESTACA)), pour son stage à la Direction de l'Innovation et de la Recherche : “Consommation énergétique ferroviaire : impacts de la signalisation, de l'infrastructure et de l'exploitation"
Elodie THOMAS (École Nationale Supérieure en Génie des Systèmes Industriels (ENSGSI)) & Julien LEGRAS (École Nationale Supérieure de Créations Industrielles (ENSCI)) pour leurs stages au Centre d'Ingénierie du Matériel : “Intégration et harmonisation de concepts, de solutions, d'aménagements, de services et de signalétiques pour les personnes à mobilité réduite dans les intérieurs de trains"

(* stages réalisés en 2007)