Le traitement de l'image

Interview 2
2 questions à... Jacques Couvert , SNCF-DGDE
Rail & Recherche n°30 - janvier/février/mars 2004

Jacques Couvert, Directeur du GID (Gestionnaire de l'infrastructure déléguée, SNCF)

Rail & Recherche : À quoi va servir la rame de mesures à grande vitesse (MGV) ?
Jacques Couvert : À parcourir le réseau de LGV exploitées par la SNCF pour mesurer les installations d’infrastructure, selon les cycles propres à chacun des trois éléments des installations : la voie et la plate-forme — le plus court —, la signalisation et la traction électrique. La rame du futur MGV (TGV composé de deux motrices et huit remorques) a été retirée de l’exploitation commerciale et son aménagement a commencé.

R & R : Prévoyez-vous d’installer des instruments de mesures utilisant le traitement d’images ?
J. C. : Il existe déjà plusieurs applications de mesures de la voie par traitement d’images à grande vitesse. Plusieurs d’entre elles pourraient prendre place sur le MGV. En ce qui concerne la traction électrique, le traitement d’images pourrait être utilisé pour détecter un défaut dans le gabarit du pantographe, pour dénombrer des objets, vérifier la présence de pièces et leur état — les griffes de jonction, par exemple.